如果其中一方不願意再調解，就只能透過訴訟來解決。假如是法律規定的強制調解案件，就算提告，法院還是會先安排再做一次調解。
勿急著反駁：在調解過程開始時，調解委員會會讓雙方陳述立場並釐清爭議點。在此階段，建議當事人應仔細聆聽對方的意見，避免插嘴或急於辯解，以免引起雙方情緒的升高，導致調解不成。
車禍鑑定委員會在完成鑑定程序之後，會寄發鑑定報告給當事人，上面通常會有 車禍調解 這些資料：
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申請人需將上述資料整理齊全，以現場臨櫃申辦或掛號郵寄的方式，送達鑑定機構指定的受理窗口，如果不確定的話，可以到監理站網站查詢各區鑑定會轄區範圍與受理窗口。部分鑑定機構開放線上申請，申請時可以網路查詢各縣市政府的車輛行車事故鑑定委員會的入口，簡化申請流程。
三、雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為肇事主因表示之；較輕之一方以為肇事次因表示之。」
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雙方在做完筆錄後，若有車禍案件所導致的傷勢或損失狀況比較嚴重，雙方賠償金額計算複雜且較難有共識、或是不知道該怎麼請保險公司協助的情況，建議請專業律師協助，律師可以陪同出席調解協商、訴訟，爭取應有的賠償金額，或協助審酌及刪減對造求償不合理的部分，保障當事人的權利。
在當代社會中，隨著汽車普及率的提高，車禍事件也隨之增加。不論是小型碰撞還是重大交通事故，當事人面臨的問題往往不僅是車輛損失，還包括法律責任與賠償問題。車禍鑑定技術應運而生，作為一種釐清事故責任的有效工具，本文將探討車禍鑑定的技巧，並詳細介紹相關的申請程序與注意事項。
文章資料內容僅供參考，不宜直接引用為主張或訴訟用途，具體個案仍請洽詢專業律師。
申請調解一律免費，只有在有必要請車禍調解委員會進行現場勘驗，則勘驗費用須由當事人核實開支，自行負擔。
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線上申請調解：現今網路發達，也可以選擇線上填寫申請，經過調解委員會審查之後就可以了，方便又省時。
和解前要準備當事人的事故登記聯單、車禍初判表、行車紀錄器⋯等，任何可以佐證車禍肇事責任的資料都需先備齊，以利己方談判。